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全球鐵路投資重心轉移 從高鐵轉向城市鐵路建設

全球鐵路投資的重心正在從高速鐵路轉向地鐵等城市鐵路。地鐵、有軌電車以及近郊電車的車輛需求到2017年有望增長2成。因為新興經濟體城市人口不斷增加,需要完善鐵路網。在市場有望實現穩定增長的背景下,各車輛廠商在加快生產和研發的本土化,力爭獲取訂單。據《日經新聞》援引歐洲鐵路工業聯盟(unife)的市場調查顯示,2015~2017年城市鐵路的車輛需求為每年360億歐元。地鐵等需求將比2009~2011年增長20%。預計一直以來拉動市場的高鐵等幹線列車的需求在同一期間為260億歐元,將僅增長13%。因為中國在2011年7月發生重大事故後,為確保安全中止瞭高鐵建設。但另一方面,到2015年,過100萬人口的亞洲城市將超過300個,擴大運輸量必不可缺。2017年,胡志明市將開通越南首條地鐵。印度則不僅在德裡等主要城市,還計劃在博帕爾(Bhopal)和齋浦爾(Jaipur)等人口超過300萬的城市建設地鐵和單軌電車。在中東,卡塔爾多哈已於8月敲定瞭負責地鐵建設的工程公司和咨詢公司。計劃為迎接2022年舉辦世界杯足球賽推動城市近代化進程。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-02/147525896.html
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